第786章 车型选择
  王浩安重生前,一个爆款的汽车,年销量都在五十万辆以上。当然,那时候乘用车的总销量也是现在的十倍左右。
  可就算是现在的爆款车,年销量也能超过十万辆,比如前两年的桑塔纳2000等。差一些的,年销量五万辆+也很轻松。
  若是新款车型能够受到市场欢迎,加上市场本身的扩大,五万辆不算多。那么再算上老款车型的销售,还有海外销售拓展,十万辆的生产线可就不够用了。
  “李总,你看一下,这是几款新车型,你觉得哪一个合适?”王浩安将一个文件夹从张坤手里拿过来,递给李大福。
  李大福翻看了一下,设计的这么快,居然有好几种车型,而且每一种都非常的漂亮。
  “王总,这些都能生产?”
  “能啊。不但车壳可以出图纸了,底盘也可以。变速箱和发动机都采用新研发出来的,明年就可以量产了。”
  “虽然发动机跟变速箱的技术,在国际上依然属于二流,却破解了一些技术壁垒,未来性能进一步提升不难。”
  “我已经从美利坚那边订购生产线了,元旦之后,就能安装调试完成,年前就能开工生产。这些大件我们都能生产,给吉力的价格,肯定也足够优惠。”
  “你先看一下,这几款你喜欢哪个,明年可以推出两款,再多就难以有宣传重点了。”
  李大福看着第一页图纸,是商务车,舒适度很高。这个在国内比较少见,一般老板出行喜欢四座的豪车,像是宽敞的大奔,或者疯田皇冠,奥迪A6,是许多人的首选。
  商务车的销量,在王浩安重生前几年,才开始有明显提升。那时候更多的公司会给一些部门配备这样的车,方便大家一起出行,在车上还能谈论一些事情。
  这种车型就没有低档车,最起码都是中档,在欧美那边,也比较受欢迎,大公司一般都会采购一些,个人采购的倒是不多。
  第二种是SUV,也就是运动型多用途车,具有一定的越野性能,但却被越野车的越野能力差了一档,可比普通的家用轿车要强许多。
  内部空间大,底盘高,当做旅行车也没问题。平时自己开也行,舒适度也不错。
  这种车型无论是现在,还是在未来,无论是在欧美,还是在华夏,都是比较受欢迎的车型,也是王浩安最想做的车型之一。
  第三种就是皮卡,一种在欧美、非洲等很受欢迎的车型,有一定的载货功能,动力也比较强劲,但是舒适度较差,外形看着也不怎么样。
  这种车在华夏主要是建筑类的公司采购比较多,一些个体户也会选择,普通上班族是很少选择这种车的,不符合华夏人的审美观。
  第四种就是传统的轿车了,但是比吉力彩虹系列更宽,更长,内部空间也更大,舒适度更高,自然价格也更贵,针对的是那些先富起来的小老板。
  至于其他款式,暂时还没有,这四款车型已经是研究中心能拿出来的全部成果了,毕竟研究中心成立的时间也不长。
  “王总,这个商务车,看着像是轿车跟小面的结合啊,你这定价还这么高,买的人肯定不多。”
  “可你说这个可以添补国内的空白,那就表示竞争对手主要是外资车企,我们现在就跟外资车企竞争,是不是太莽撞了一些?”
  李大福直接将商务车给排除了,这个他反正是看着不怎么样,而且价格提升的太快,消费者恐怕难以接受。
  你之前的车型还不到八万块呢,现在就卖二十多万的车了,跨度太大。
  王浩安也没反驳或者解释:“那我尊重你的意见,其他三款呢,你觉得哪个更合适?”
  “这个皮卡,我觉得也没必要吧?现在国内卖得最好的皮卡,是长城的,那些建筑公司、政斧的相关单位,都会采购他们的车,而普通消费者却不会买。”
  “那么广告宣传方面,我们就不占优势,品牌知名度,也处于劣势。至于说性能,就算有所提升,又能差多少?上面估算的成本,也表示我们难以打价格战,所以暂时不太适合。”
  “这个叫多功能运动车和这个新款轿车,我觉得很适合明年推出。这个成本,让我们很难有价格上的优势,得想一些其他的销售办法才行。”
  李大福很快就做出了选择,或者说他看第一眼的时候,就已经做好了选择。
  “李总,那明年就生产这两款车,不过你说价格上我们没有优势,我可不这么想。其实在价格上,我们依然占了绝对的优势!”
  “你知道今年上市的新款帕杰罗吗?在没上市的时候,就被预定了许多,上市之后,价格更是一路走高,从三十二万,最高炒到了三十八万。你以为车就一定降价,供不应求的时候,涨价也没问题。”
  “我们这款车的成本要十五万,卖三十万没有优势,那么卖二十五万呢?你觉得消费者更愿意买帕杰罗还是更愿意买我们的?”
  “当然,还有普拉多,也是一个强劲的竞争对手,但是价格更贵。”
  “我们的车型在动力上略有不如,2.0T的发动机,比他们3.0的其实差距也不大,我们这个也是四轮驱动,车身宽度、长度、内部空间等差别都不大。”
  “他们的车身设计更加的有棱角,我们的则将边缘进行了优化,线条更加的柔和,也更漂亮一些。”
  “而且帕杰罗的质量问题,许多人是不知道而已,我们大肆宣传一下,他们就再难起航。定价不能更低,那样会给别人一种我们的车不上档次的感觉。”
  “这个新款轿车也一样,价格定在二十万以内,从外观上和内部装饰来看,不比奥迪的A6差多少。”
  帕杰罗的质量问题,前两年就在国内爆出来了,也正是因为如此,三凌跟华夏的合作才能这么快促成,他们希望华夏政斧能够减轻对他们的处罚。
  他们还声称已经解决了这些问题,但实际上,这个刹车管漏油的问题并没有解决,你在城市里开没问题,去颠簸的乡村路,依然有极大的隐患。
  前世正是因为帕杰罗的问题,才让疯田的普拉多在华夏市场崛起,但是这一世,市场是谁的还不一定呢!