第27章 探险一号
张楠的意思，陈今明白了。
因为赵信马上要升级当爸爸了，所以，车不能飙了，危险的事情不能做了，他这个不羁的浪子，得回归到“一个女人的好丈夫”与“一个孩子的好父亲”的角色上去了。
赵信这个放荡洒脱了25年的男人，得成熟稳重起来，更多地在意自己的小家庭了。
或许……等他的孩子长大了，学会倾听的时候，赵信也许会面带骄傲地，讲述自己年轻时的风采，在孩子崇拜的目光中，憧憬自己拿到“车神”称号的荣耀时刻。
脑中一想到这一幕。
陈今浑身打了一个激灵。
心底一个声音说道：“我不要！这太可怕了！”
坐在饭桌对面的赵信，却淡然自若，还用筷子给老婆张楠夹了一个菜。
陈今：……
……
远远出乎赵信的预料。
表示要学点修车技术的陈今，在4s店的维修车库中，居然一连坚持了七天。
学习态度非常端正，不怕苦、不怕累，认认真真地学习，成功地实现了快速入门。
甚至在第六天的时候，帮助孙师傅修好了一辆出了故障的特斯拉model-s，出了不小的力气。
孙师傅对他刮目相看，私底下在赵信面前说道：“学车的我见过比他认真的，但修车的，我带的徒弟里面，有他这么认真的不多……老板，你不是说他家里很有钱，只是过来玩一下么？”
赵信张了张嘴，眼里也满是惊讶，无奈摊手道：“我怎么知道？这小子以前不是这个风格。”
第八天的时候，陈今就没怎么过来了。
身处海尔法星球的他，投入到了轰轰烈烈的探险车改造工作中。
这项工作其实有几个难点。
最大的难点，是如何把特里斯市内的那辆农业机械车，转移到大坑营地？
一台农业机械车的重量，大概是普通家用轿车的十倍，重达十几吨，这么笨重的家伙，如何弄到大坑营地？
仔细想了想，陈今采取了两个办法。
一个是增加机器人的数量，把机器人探索队的编制，由两支扩编至四支。
机器人总数上升至20台。
每台机器人可以搬动200公斤的物品，20台机器人，则可合力抬动七八吨的物品。
其次，那台应该是联合收割机的农用机械，虽然笨重，但也是由多个模块组件构成，把那些质量较轻的模块拆卸下来，分开搬运，除了电动机与传动模块较重，其他模块，机器人可以搬运回大坑营地。
剩余的不好拆卸的组件，如轮胎、底盘、电动机、传动箱……大概五六吨的重量，则由蓝天使在前面牵引，后面有十多台机器人用力推的方式，用了两天多时间，缓缓挪进了大坑营地。
等陈今学完车辆维修，回到大坑营地时，联合收割机的各个模块散件，全摆放在他的面前。
代价则是：机器人大力它们，体内电量基本耗尽，蓝天使的电量也降到安全线以下，全部在充电桩旁边排队等待充电。
随后，难度更大的工作，摆在了陈今的面前。
如何修好并改装这台长9米、高度达到4米、宽度4.5米、整机重量约13吨的联合收割机？
花了半天左右的时间，陈今想好并确定了改装方案。
首先是做减法，去掉这台收割机身上的收割装置，比如前面的收割滚筒，可以去掉；中间的传送带与脱粒装置，可以拆除……农业收割功能相关的装置，大部分都可阉割。
一番减法做下来，收割机的整机重量，大概会下降到10吨。
尾部的谷仓则改装成一个大货仓，能够容纳不少东西，方便进行探索。
另外前面得加装一个铲斗，万一遇到什么路障，可以进行清除，增强探险车的通过性。
还有缆绳拉拽装置、危急自救装置、抽水与灭火装置、备用发电装置等等……这些东西，全都要加装和准备，增加户外探险的安全系数。
于是接下来的半个月，陈今的工作重心，全放在了探险车的改造之上。
耗费了大量的精力和金钱，终于完成了探险车的维修与改装。
一辆被命名为“探险一号”的探险车，摆放在了陈今的面前。
外表喷涂了一层银漆之后。
眼前的“探险一号”，高大、威武、优雅、充满工业美感。
长长舒了一口气。
陈今两手叉着腰，心里充满了感慨与成就感。
这半个月的改装工作中，为了弄好这辆“探险一号”，他解决了大大小小无数的问题。
比如轮胎匹配的问题，探险一号的四个轮胎，早腐烂到无法使用，特里斯市也找不到完好的轮胎进行替换，只能从地球那边购买。
问题是探险一号所用的轮胎直径达到了1.5米，传送门的直径只有1米，完整的轮胎根本塞不进去。
这个时候，陈今只能找赵信咨询，问有没有一种可以拼装的轮胎，能把多块小的轮胎，拼成一个大的轮胎？
“呃~这种轮胎，好像没有。”赵信摇头。
一旁的孙师傅插入道：“我听说过一种轮胎，它不是由多块拼成一个，而是由一圈圈薄的轮胎皮，叠加到一起构成的大轮胎，有点类似实心轮胎，不需要充气，不会爆胎，缺点是比较笨重。”
“对对对，我想要的就是这种轮胎！”
陈今十分兴奋，在孙师傅的指引下，他联系到了一家生产组合式轮胎皮的工厂，提出了他的需求。
但那家工厂生产的轮胎皮，没有陈今所需要的尺寸，工厂也不会开模生产，除非接到200万元以上的订单。
“200万，我出！但我要五天后拿到我需要的产品！”
陈今咬着牙道，不就是钱么，他有！
那位宋厂长先是一呆，然后拍着胸脯保证道：“五天后，保证让你见到产品！”
五天后，质量合格的组合式轮胎皮生产出来后，陈今带到了大坑营地，把一圈圈的薄轮胎皮，缠绕出了一个大轮胎，尺寸完全满足需要。
再用特殊的工业强胶水黏上，轮胎质量，不会差常规轮胎太多，且不必担心爆胎。
至此，探险车基本改装完毕，在大坑内开了一圈，非常平稳，加减速性能很好，绝对能满足重型车辆爱好者“开大车”的喜好。
但新的问题随之而来。
能源不足。
探险一号电池仓内的大号高能电池，一共有100块，是蓝天使体内的10倍！
能充3600多度电。
哪怕充电桩的30kw输出功率，全用来给探险一号充电，也得足足五天才能充满。
但机器人也要用电，充电功率不可能全部给探险一号。
电力不足的问题，必须马上得到解决！
因为赵信马上要升级当爸爸了，所以，车不能飙了，危险的事情不能做了，他这个不羁的浪子，得回归到“一个女人的好丈夫”与“一个孩子的好父亲”的角色上去了。
赵信这个放荡洒脱了25年的男人，得成熟稳重起来，更多地在意自己的小家庭了。
或许……等他的孩子长大了，学会倾听的时候，赵信也许会面带骄傲地，讲述自己年轻时的风采，在孩子崇拜的目光中，憧憬自己拿到“车神”称号的荣耀时刻。
脑中一想到这一幕。
陈今浑身打了一个激灵。
心底一个声音说道：“我不要！这太可怕了！”
坐在饭桌对面的赵信，却淡然自若，还用筷子给老婆张楠夹了一个菜。
陈今：……
……
远远出乎赵信的预料。
表示要学点修车技术的陈今，在4s店的维修车库中，居然一连坚持了七天。
学习态度非常端正，不怕苦、不怕累，认认真真地学习，成功地实现了快速入门。
甚至在第六天的时候，帮助孙师傅修好了一辆出了故障的特斯拉model-s，出了不小的力气。
孙师傅对他刮目相看，私底下在赵信面前说道：“学车的我见过比他认真的，但修车的，我带的徒弟里面，有他这么认真的不多……老板，你不是说他家里很有钱，只是过来玩一下么？”
赵信张了张嘴，眼里也满是惊讶，无奈摊手道：“我怎么知道？这小子以前不是这个风格。”
第八天的时候，陈今就没怎么过来了。
身处海尔法星球的他，投入到了轰轰烈烈的探险车改造工作中。
这项工作其实有几个难点。
最大的难点，是如何把特里斯市内的那辆农业机械车，转移到大坑营地？
一台农业机械车的重量，大概是普通家用轿车的十倍，重达十几吨，这么笨重的家伙，如何弄到大坑营地？
仔细想了想，陈今采取了两个办法。
一个是增加机器人的数量，把机器人探索队的编制，由两支扩编至四支。
机器人总数上升至20台。
每台机器人可以搬动200公斤的物品，20台机器人，则可合力抬动七八吨的物品。
其次，那台应该是联合收割机的农用机械，虽然笨重，但也是由多个模块组件构成，把那些质量较轻的模块拆卸下来，分开搬运，除了电动机与传动模块较重，其他模块，机器人可以搬运回大坑营地。
剩余的不好拆卸的组件，如轮胎、底盘、电动机、传动箱……大概五六吨的重量，则由蓝天使在前面牵引，后面有十多台机器人用力推的方式，用了两天多时间，缓缓挪进了大坑营地。
等陈今学完车辆维修，回到大坑营地时，联合收割机的各个模块散件，全摆放在他的面前。
代价则是：机器人大力它们，体内电量基本耗尽，蓝天使的电量也降到安全线以下，全部在充电桩旁边排队等待充电。
随后，难度更大的工作，摆在了陈今的面前。
如何修好并改装这台长9米、高度达到4米、宽度4.5米、整机重量约13吨的联合收割机？
花了半天左右的时间，陈今想好并确定了改装方案。
首先是做减法，去掉这台收割机身上的收割装置，比如前面的收割滚筒，可以去掉；中间的传送带与脱粒装置，可以拆除……农业收割功能相关的装置，大部分都可阉割。
一番减法做下来，收割机的整机重量，大概会下降到10吨。
尾部的谷仓则改装成一个大货仓，能够容纳不少东西，方便进行探索。
另外前面得加装一个铲斗，万一遇到什么路障，可以进行清除，增强探险车的通过性。
还有缆绳拉拽装置、危急自救装置、抽水与灭火装置、备用发电装置等等……这些东西，全都要加装和准备，增加户外探险的安全系数。
于是接下来的半个月，陈今的工作重心，全放在了探险车的改造之上。
耗费了大量的精力和金钱，终于完成了探险车的维修与改装。
一辆被命名为“探险一号”的探险车，摆放在了陈今的面前。
外表喷涂了一层银漆之后。
眼前的“探险一号”，高大、威武、优雅、充满工业美感。
长长舒了一口气。
陈今两手叉着腰，心里充满了感慨与成就感。
这半个月的改装工作中，为了弄好这辆“探险一号”，他解决了大大小小无数的问题。
比如轮胎匹配的问题，探险一号的四个轮胎，早腐烂到无法使用，特里斯市也找不到完好的轮胎进行替换，只能从地球那边购买。
问题是探险一号所用的轮胎直径达到了1.5米，传送门的直径只有1米，完整的轮胎根本塞不进去。
这个时候，陈今只能找赵信咨询，问有没有一种可以拼装的轮胎，能把多块小的轮胎，拼成一个大的轮胎？
“呃~这种轮胎，好像没有。”赵信摇头。
一旁的孙师傅插入道：“我听说过一种轮胎，它不是由多块拼成一个，而是由一圈圈薄的轮胎皮，叠加到一起构成的大轮胎，有点类似实心轮胎，不需要充气，不会爆胎，缺点是比较笨重。”
“对对对，我想要的就是这种轮胎！”
陈今十分兴奋，在孙师傅的指引下，他联系到了一家生产组合式轮胎皮的工厂，提出了他的需求。
但那家工厂生产的轮胎皮，没有陈今所需要的尺寸，工厂也不会开模生产，除非接到200万元以上的订单。
“200万，我出！但我要五天后拿到我需要的产品！”
陈今咬着牙道，不就是钱么，他有！
那位宋厂长先是一呆，然后拍着胸脯保证道：“五天后，保证让你见到产品！”
五天后，质量合格的组合式轮胎皮生产出来后，陈今带到了大坑营地，把一圈圈的薄轮胎皮，缠绕出了一个大轮胎，尺寸完全满足需要。
再用特殊的工业强胶水黏上，轮胎质量，不会差常规轮胎太多，且不必担心爆胎。
至此，探险车基本改装完毕，在大坑内开了一圈，非常平稳，加减速性能很好，绝对能满足重型车辆爱好者“开大车”的喜好。
但新的问题随之而来。
能源不足。
探险一号电池仓内的大号高能电池，一共有100块，是蓝天使体内的10倍！
能充3600多度电。
哪怕充电桩的30kw输出功率，全用来给探险一号充电，也得足足五天才能充满。
但机器人也要用电，充电功率不可能全部给探险一号。
电力不足的问题，必须马上得到解决！